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11000V stationnaire/centrale diesel ou lourde de terre de fioul ou de gaz de Genset

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11000V stationnaire/centrale diesel ou lourde de terre de fioul ou de gaz de Genset

Image Grand : 11000V stationnaire/centrale diesel ou lourde de terre de fioul ou de gaz de Genset

Détails sur le produit:

Lieu d'origine:	WUXI, CHINE
Nom de marque:	KANGWEI
Certification:	CCS,BV,GL
Numéro de modèle:	Selon la conception et la demande technique
Carburant:	fioul léger/fioul/gaz lourds

Conditions de paiement et expédition:

Quantité de commande min:	1SET
Prix:	negotiated
Détails d'emballage:	CONTENEUR, CAS EN BOIS
Délai de livraison:	Négocier
Conditions de paiement:	T / T, L / C
Capacité d'approvisionnement:	20sets

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Description de produit détaillée

Mettre en évidence:	centrale de générateur

Specificaiton technique pour des équipements de centrale
Ⅰ. spécification technique de GEN-ensemble
Non.	Article	Unité	Spécifications
1	Modèle		1250/2000/2500/3500GF
2	Puissance évaluée	kilowatt	1250/2000/250003500
3	Rev. évalué.	T/MN	600
4	Tension évaluée	V	11000
5	Courant évalué	A	229,6
6	Fréquence	Hertz	50Hz
7	Facteur de puissance		0,8 (ralentissement)
8	Phase		triphasé
9	Taux de fluctuation de tension	%	±1
10	Taux de fluctuation de la fréquence (Rev.)	%	±0.5
11	Taux de réglementation de tension stable	%	±2.5
12	Taux de réglementation stable de la fréquence (Rev.)	%	5
13	Taux de réglementation de tension passagère	%	±20~-15
14	Temps stabilisant	s	5
15	Méthode de réglementation de tension		Automatique
16	Régulateur de vitesse		Hydraulique électronique
17	Méthode de réglementation de fréquence		Automobile/manuel
18	Lubrification de la méthode		Lubrification de pression
19	Méthode de refroidissement		Circuit fermé de l'eau de refroidissement fraîche
20	Accouplement		Flexiable
21	Couleur de peinture		Bleu
22	Dimension hors-tout	millimètre	9890x2560x4015
23	Poids net	kilogramme	75000
Ⅱ. Spécifications de moteur diesel
Non.	Article	Unité	Spécifications
1	Modèle de moteur		DN8340ZD2
2	Type		En ligne, 8-Cyls, moteur à quatre temps, injection directe, chargé, inter refroidie
3	Trou	millimètre	340
4	Course	millimètre	450
5	Displacemen totaux	L	408,35
6	Graine moyenne de piston	m/s	9
7	Puissance évaluée	Kilowatt	4200
8	Rev. évalué.	T/MN	600
9	Surcharge (1 heure par 12 heures)	kW/rpm	4620/600
10	Pression efficace moyenne	MPA	2,56
11	Taux de compression		13,5
12	Direction de rotation		Dans le sens des aiguilles d'une montre, vu de l'extrémité de volant.
13	Ordre de mise à feu		1-4-7-6-8-5-2-3
14	Consommation d'essence et d'huile spécifique	g/kW.h	198+3%
15	Consommation spécifique d'huile lubrifiante	g/kW.h	< 1="">
16	Fumée	RB	≤0.3
17	Bruit	DB (A)	105
18	Commencer la méthode		Soupape rotative d'air
19	Système de refroidissement		Refroidissement d'eau douce
20	Système de lubrification		Lubrification de pression
21	Spécifications d'essence et d'huile		Carburant diesel et 720Cst/50℃ HFO
22	Spécifications d'huile lubrifiante		CD40 avec TBN accordant HFO
23	Taille de levage de piston	millimètre	2365
24	Dimension hors-tout	millimètre	7×1850 de213×3625millimètres
25	Poids net	kilogramme	47000
Ⅲ. Spécifications d'alternateur
Non.	Article	Unité	Spécifications
1	Modèle d'alternateur		TFW3800
2	Type		Générateur sans brosse
3	Puissance évaluée	kilowatt	3500
4	Tension évaluée	V	11000
5	Courant évalué	A	229,6
6	Fréquence	Hertz	50
7	Facteur de puissance		0,8 (ralentissement)
8	Condition de travail		Continu
9	Phase et connexion		triphasé
10	Méthode de régulation de tension		Sans brosse, autoexcité
11	Classe d'isolation		F
12	Classe de protection		IP23
Spécifications de tour de refroidissement de Ⅳ
Non.	Article	Unité	Spécifications
1	Modèle de tour de refroidissement		GBL-150
2	La température d'admission	℃	60
3	Débouché	℃	35
4	Taille d'avion bas	millimètre	Ф4460×5095
5	Quantité de lame		4
6	Diamètre de fan	millimètre	Ф3400
7	Puissance de fan de moteur	kilowatt	11
8	Demension de tuyau d'admission	millimètre	DN200
9	Demension de tuyau de débouché	millimètre	DN250

G300 Statinary produisant des spécifications de canalisation d'ensembles
Modèle	1000GF1		1250GF3		1350GF4		1400GF4
Puissance évaluée, kilowatt	1000		1250		1350		1400
Surcharge, kilowatt	1100		1375		1485		1540
Tension évaluée, V	400/415/440/3300/6300/10500/13800
Courant évalué, A
Fréquence, hertz	50	60	50	60	50	60	50	60
Facteur de puissance	0,8 Traîner
Phase	3
Moteur diesel	G6300ZD6	G6300ZD8	G8300ZD6	G6300ZD10	G8300ZD10	G8300ZD8	G8300ZD10	G8300ZD8
Puissance évaluée, kilowatt	1103	1470	1471	1471	1765	2000	1765	2000
Évalué rev, T/MN	500	600	500	600	500	600	500	600
Alternateur	alternateur de 3 phases
fluctuation rate% de tension	<0.5		<0.5
Taux de fluctuation de fréquence, %	<0.5		<0.5
Taux de réglementation de tension stable, %	±1.0		±1.0
Taux de réglementation de tension passagère, %	+20, -15		+20, -15
Taux stable de fluctuation de fréquence, %	<3		<0.5
Taux de réglementation de fréquence passagère, %	+12, -10
Temps de Stablizing, tension, S	<4
Temps de Stablizing, fréquence, S	<3
méthode de réglementation de tension	automatique et munual
Méthode de réglementation de fréquence	manuel
commencer la méthode	air comprimé
Lubrification de la méthode	lubrification de pressue
Cuisson de la méthode	refroidissement par l'eau
accouplement	flexible
Overdimension, millimètre	388021503180		847023603060
Poids, kilogramme	30000		35000		38000

G300 Statinary produisant des spécifications de canalisation d'ensembles
1500GF6		1600GF5		1800GF7		2000GF8
1500		1600		1800		2000
1650		1760		1980		2200
400/415/440/3300/6300/10500/13800

50	60	50	60	50	60	50	60
0,8 Traîner
3
G8300ZD10	G8300ZD8	G8300ZD10	G8300ZD8	G8300ZD8	G8300ZD8	G8300ZD12	G8300ZD8
1765	2000	1765	2000	2000	2000	2206	2000
500	600	500	600	600	600	600	600
alternateur de 3 phases
<0.5
<0.5
±1.0
20, -15
<0.5
+20, -15
<5
<4
automatique et munual
manuel
air comprimé
lubrification de pressue
refroidissement par l'eau
flexible
847023603060
38000				42560

Remarque

la tension et la fréquence du générateur 1.the peuvent être choisies

2.rating pour le groupe électrogène est basé sur les conditions standard suivantes

température de l'air : 25℃

pression barométrique totale 100kpa

la température 25℃ de liquide réfrigérant d'air de charge

hygrométrie 30%

Si les états ambiants d'essai ne sont pas mêmes que les conditions ambiants standard, les consommations de puissance et de carburant devraient être mises à jour selon GB/T6072.1-2000

le groupe électrogène 3.The peut fonctionner sous la surcharge, par intermittence pour 1 heure chaque 12h, la quantité d'injection de carburant est habituellement fermé à clef en position de puissance évaluée

Spécifications se produisantes stationnaires de canalisation des ensembles GN8320
Modèle	2400GF					2500GF
Puissance évaluée, kilowatt	2400					2500
Surcharge, kilowatt	2640					2750
Tension évaluée, V	400	415	3300	6300	10500	400	415	3300	6300	10500
Courant évalué, A	4330	4174	525	275	165	4511	4348	547	172	286
Fréquence, hertz	50					50
Facteur de puissance	0,8 Traîner					0,8 Traîner
Phase	3					3
Moteur diesel	GN832000ZD					GN8320ZD
Puissance évaluée, kilowatt	2648					2795
Évalué rev, T/MN	750					750
Alternateur	alternateur de 3 phases
fluctuation rate% de tension	±1.0
Taux de fluctuation de fréquence, %	+12, -10
Taux de réglementation de tension stable, %	3
Taux de réglementation de tension passagère, %	+12, -10
Taux stable de fluctuation de fréquence, %	4
Taux de réglementation de fréquence passagère, %	5
Temps stabilisant, tension, S	+1
Temps stabilisant, fréquence, S	+12, -10
méthode de réglementation de tension	automatique et manuel
Méthode de réglementation de fréquence	manuel
commencer la méthode	air comprimé
Lubrification de la méthode	lubrification de pression
Cuisson de la méthode	refroidissement par l'eau
accouplement	flexible
Overdimension, millimètre	895025706050
Poids, kilogramme	45000

Remarque

la tension et la fréquence du générateur 1.the peuvent être choisies

2.rating pour le groupe électrogène est basé sur les conditions standard suivantes

température de l'air : 25℃

pression barométrique totale

la température de liquide réfrigérant d'air de charge

hygrométrie

Si les états ambiants d'essai ne sont pas mêmes que les conditions ambiants standard, les consommations de puissance et de carburant devraient être mises à jour selon GB/T6072.1-2000

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