--- Description de produit détaillée (CENTRALE de GENSET)
1. Étant dans l'avantage décentralisé de secteur de l'énergie de l'expérience du traitement de carburant. Beaucoup d'années de ce fait d'expérience de l'intégration de système de production d'électricité et de la garantie d'applications d'ingénierie ont adapté des solutions aux besoins du client.
le concept de centrale de récipient du kangwei 2.The est un système économique efficace et conçu pour le fioul lourd ou les applications alimentées par gaz.
Pour l'opération spéciale de carburant, le récipient représente un paquet global économique se composant d'un genset et d'un carburant auxiliaire traitant, dans le récipient normalisé par deux. La construction et la conception sont toujours ajustées sur les conditions sur l'opération spéciale de carburant.
Le récipient est la chaleur et bruit isolé, et la conception mince et douce de mur permet l'utilisation maximum de l'espace intérieur.
2. application diesel containerisée de générateur en tant que ci-dessous
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Opération extérieure
-
Semi-mobilité (movability) possible
-
Consommateur important fournisseur à l'échec de grille
-
Centrales
-
alimentation d'énergie approximative d'environnement
3. Avantages de production d'électricité containerisée de kangwei
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Installation qui économise
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Flexibilité en fonction et emplacement
-
Réseaux de réserve en association et intégration avec des solutions d'énergie renouvelable
-
Opération avec les composants de haute qualité pour de bas coûts de maintenance
-
Coûts réduits de transport
-
Temps réduit d'installation et de commission
-
Système examiné d'usine
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G300 Statinary produisant des spécifications de canalisation d'ensembles
|
|
Modèle
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1000GF1
|
1250GF3
|
1350GF4
|
1400GF4 |
|
Puissance évaluée, kilowatt
|
1000
|
1250
|
1350
|
1400 |
|
Surcharge, kilowatt
|
1100
|
1375
|
1485
|
1540 |
|
Tension évaluée, V
|
400/415/440/3300/6300/10500/13800
|
|
Courant évalué, A
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Fréquence, hertz
|
50
|
60
|
50
|
60
|
50
|
60 |
50 |
60 |
|
Facteur de puissance
|
0,8 Traîner
|
|
Phase
|
3
|
|
Moteur diesel
|
G6300ZD6
|
G6300ZD8
|
G8300ZD6
|
G6300ZD10
|
G8300ZD10
|
G8300ZD8 |
G8300ZD10 |
G8300ZD8 |
|
Puissance évaluée, kilowatt
|
1103
|
1470
|
1471
|
1471
|
1765
|
2000 |
1765 |
2000 |
|
Évalué rev, T/MN
|
500
|
600
|
500
|
600
|
500
|
600 |
500 |
600 |
|
Alternateur
|
alternateur de 3 phases
|
|
fluctuation rate% de tension
|
<0.5
|
<0.5
|
|
Taux de fluctuation de fréquence, %
|
<0.5
|
<0.5
|
|
Taux de réglementation de tension stable, %
|
±1.0
|
±1.0
|
|
Taux de réglementation de tension passagère, %
|
+20, -15
|
+20, -15
|
|
Taux stable de fluctuation de fréquence, %
|
<3
|
<0.5
|
|
Taux de réglementation de fréquence passagère, %
|
+12, -10
|
|
Temps de Stablizing, tension, S
|
<4
|
|
Temps de Stablizing, fréquence, S
|
<3
|
|
méthode de réglementation de tension
|
automatique et munual
|
|
Méthode de réglementation de fréquence
|
manuel
|
|
commencer la méthode
|
air comprimé
|
|
Lubrification de la méthode
|
lubrification de pressue
|
|
Cuisson de la méthode
|
refroidissement par l'eau
|
|
accouplement
|
flexible
|
|
Overdimension, millimètre
|
3880*2150*3180
|
8470*2360*3060
|
|
Poids, kilogramme
|
30000
|
35000
|
38000
|
|
G300 Statinary produisant des spécifications de canalisation d'ensembles |
|
1500GF6 |
1600GF5 |
1800GF7 |
2000GF8 |
|
1500 |
1600 |
1800 |
2000 |
|
1650 |
1760 |
1980 |
2200 |
|
400/415/440/3300/6300/10500/13800 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50 |
60 |
50 |
60 |
50 |
60 |
50 |
60 |
|
0,8 Traîner |
|
3 |
|
G8300ZD10 |
G8300ZD8 |
G8300ZD10 |
G8300ZD8 |
G8300ZD8 |
G8300ZD8 |
G8300ZD12 |
G8300ZD8 |
|
1765 |
2000 |
1765 |
2000 |
2000 |
2000 |
2206 |
2000 |
|
500 |
600 |
500 |
600 |
600 |
600 |
600 |
600 |
|
alternateur de 3 phases |
|
<0.5 |
|
<0.5 |
|
±1.0 |
|
20, -15 |
|
<0.5 |
|
+20, -15 |
|
<5 |
|
<4 |
|
automatique et munual |
|
manuel |
|
air comprimé |
|
lubrification de pressue |
|
refroidissement par l'eau |
|
flexible |
|
8470*2360*3060 |
|
38000 |
42560 |
Remarque
la tension et la fréquence du générateur 1.the peuvent être choisies
2.rating pour le groupe électrogène est basé sur les conditions standard suivantes
température de l'air : 25℃
pression barométrique totale 100kpa
la température 25℃ de liquide réfrigérant d'air de charge
hygrométrie 30%
Si les états ambiants d'essai ne sont pas mêmes que les conditions ambiants standard, les consommations de puissance et de carburant devraient être mises à jour selon GB/T6072.1-2000
le groupe électrogène 3.The peut fonctionner sous la surcharge, par intermittence pour 1 heure chaque 12h, la quantité d'injection de carburant est habituellement fermé à clef en position de puissance évaluée
|
Spécifications se produisantes stationnaires de canalisation des ensembles GN8320
|
|
Modèle
|
2400GF
|
2500GF
|
|
Puissance évaluée, kilowatt
|
2400
|
2500
|
|
Surcharge, kilowatt
|
2640
|
2750
|
|
Tension évaluée, V
|
400
|
415
|
3300
|
6300
|
10500
|
400
|
415
|
3300
|
6300
|
10500
|
|
Courant évalué, A
|
4330
|
4174
|
525
|
275
|
165
|
4511
|
4348
|
547
|
172
|
286
|
|
Fréquence, hertz
|
50
|
50
|
|
Facteur de puissance
|
0,8 Traîner
|
0,8 Traîner
|
|
Phase
|
3
|
3
|
|
Moteur diesel
|
GN832000ZD
|
GN8320ZD
|
|
Puissance évaluée, kilowatt
|
2648
|
2795
|
|
Évalué rev, T/MN
|
750
|
750
|
|
Alternateur
|
alternateur de 3 phases
|
|
fluctuation rate% de tension
|
±1.0
|
|
Taux de fluctuation de fréquence, %
|
+12, -10
|
|
Taux de réglementation de tension stable, %
|
3
|
|
Taux de réglementation de tension passagère, %
|
+12, -10
|
|
Taux stable de fluctuation de fréquence, %
|
4
|
|
Taux de réglementation de fréquence passagère, %
|
5
|
|
Temps stabilisant, tension, S
|
+1
|
|
Temps stabilisant, fréquence, S
|
+12, -10
|
|
méthode de réglementation de tension
|
automatique et manuel
|
|
Méthode de réglementation de fréquence
|
manuel
|
|
commencer la méthode
|
air comprimé
|
|
Lubrification de la méthode
|
lubrification de pression
|
|
Cuisson de la méthode
|
refroidissement par l'eau
|
|
accouplement
|
flexible
|
|
Overdimension, millimètre
|
8950*2570*6050
|
|
Poids, kilogramme
|
45000
|
Remarque
la tension et la fréquence du générateur 1.the peuvent être choisies
2.rating pour le groupe électrogène est basé sur les conditions standard suivantes
température de l'air : 25℃
pression barométrique totale
la température de liquide réfrigérant d'air de charge
hygrométrie
Si les états ambiants d'essai ne sont pas mêmes que les conditions ambiants standard, les consommations de puissance et de carburant devraient être mises à jour selon GB/T6072.1-2000
le groupe électrogène 3.The peut fonctionner sous la surcharge, par intermittence pour 1 heure chaque 12h, la quantité d'injection de carburant est habituellement fermé à clef en position de puissance évaluée
Votre message doit contenir entre 20 et 3 000 caractères!
